Clusterisation territoriale de la logistique urbaine par le levier de la proximité

Claire Capo, Odile Chanut
2015 Logistique & Management  
La gouvernance de la logistique urbaine change pour répondre aux nouveaux enjeux environnementaux et d'attractivité des territoires et évolue d'un paradigme ingéniérique à un paradigme organisationnel puis stratégique. Le développement d'une coordination efficace de la multitude d'acteurs concernés, possédant des compétences et développant des stratégies variées, relève de plus en plus clairement d'un processus de clusterisation. Le projet PAC (projet PREDIT (04)) a mis en exergue ce processus
more » ... ergue ce processus sur les deux villes étudiées, Aix-en-Provence et Marseille. Abstract The governance of the urban logistics evolves to answer the new environmental challenge and the need of cities regarding attractiveness. It passed from one engineering paradigm to one organizational paradigm. Developing an efficient coordination of the concerned actors, which possess different skills and variable strategies, looks more and more like a process of clusterisation. The PAC project (porterage of purchases from city center, "Portage d'Achat en Centre-Ville", in French) highlighted this process on both studied cities, Aix-en-Provence and Marseille. 1 L'attractivité d'un territoire est attendu comme « la capacité d'un territoire à être choisi par un acteur comme zone de localisation (temporaire ou durable) pour tout ou partie de ses activités » (Gerardin et Poirot, 2010, p.27).
doi:10.1080/12507970.2015.11665671 fatcat:ghorhy2fnbezvlqpmyb72d4yfe