Функциональные свойства характеризуют назначение летательного аппарата и описываются его летнотехническими характеристиками, такими как дальность и крейсерская скорость полета, масса коммерческой нагрузки, класс аэродрома базирования и т. д. Функциональные свойства также характеризуют эффективность летательных аппаратов, что в современных условиях важности постоянного и планомерного повышения эффективности определяет объективную необходимость их анализа как со стороны разработчиков, так и

more »

... атантов. Эксплуатанту при выборе авиационной техники важно удостовериться, что конкретный тип воздушного судна обладает высоким уровнем функциональных свойств, что в длительной перспективе позволит ему обеспечивать высокую эффективность использования по назначению без морального устаревания. Однако при выборе из нескольких вариантов эксплуатанту приходится сталкиваться с тем, что у рассматриваемых типов воздушных судов одни характеристики лучше, другие -хуже, что не позволяет однозначно определить, какой из вариантов обладает более высоким уровнем функциональных свойств. В данной статье исследовалась возможность применения показателей технической эффективности и обобщенного показателя технического уровня для анализа функциональных свойств самолетов гражданской авиации. На примере моделей различных поколений и модификаций семейств средних магистральных самолетов Boeing 737 и Airbus A320 производился расчет значений показателей топливной, весовой и целевой эффективности, а также ранее доработанного показателя технического уровня с последующей интерпретацией результатов в пределах одного поколения самолетов и в исторической перспективе при переходе от одного поколения самолетов к другому. По результатам анализа сделан вывод о том, что по изменению значений отдельных показателей технической эффективности невозможно сделать вывод об изменении уровня совокупности функциональных свойств самолетов. Таким образом, предлагается для решения данной задачи использовать обобщенный показатель технического уровня, определяющий уровень технического совершенства самолета, а показатели эффективности использовать для анализа затрат на обеспечение данного уровня свойств самолетов на этапах производства и эксплуатации. Ключевые слова: гражданская авиация, самолет, эффективность, технический уровень, функциональные свойства самолетов, летно-технические характеристики. ВВЕДЕНИЕ Любой летательный аппарат (ЛА) характеризуется набором свойств и параметров, среди которых можно выделить функциональные свойства, эксплуатационные свойства, комфортабельность, производственную технологичность, конструктивные и экономические параметры. Для обеспечения успешной деятельности как создателей, так и эксплуатантов авиационной техники в условиях научно-технического прогресса необходим постоянный мониторинг и прогнозирование ее свойств и параметров. При широком исследовании рынка ЛА следует ориентироваться на такую методику, которая позволяет решить поставленную задачу наиболее объективно и в условиях ограниченного объема информации об объектах исследования. Даже самая всеобъемлющая, самая точная методика, учитывающая все существенные свойства объекта, если такая методика вообще может существовать, не позволит провести данное исследование, если для нее не будет необходимых исходных данных. В связи с этим при проведении подобных исследований необходимо принимать во внимание доступность информации. Для ЛА наиболее доступной является информация об их функциональных свойствах. Это совокупность свойств, характеризующих назначение ЛА, т. е. его функцию. К этой группе Научный Вестник МГТУ ГА Том 21, № 01, 2018 Сivil Aviation High Technologies Vol. 21, No. 01, 2018 где m 0 -взлетная масса самолета. Ефимов Вадим Викторович, доктор технических наук, доцент, профессор кафедры аэродинамики, конструкции и прочности летательных аппаратов МГТУ ГА, akpla@yandex.ru. Чернигин Константин Олегович, доцент кафедры аэродинамики, конструкции и прочности летательных аппаратов МГТУ ГА, akpla@yandex.ru. ABSTRACT Functional properties characterize the purpose of the aircraft and are described by its flight performance characteristics such as range and cruising speed, payload, runway characteristics, etc. Functional properties also characterize the aircraft efficiency that determines the objective need for their analysis by both aircraft designers and operators in conditions of permanent and systematic efficiency increase necessity. When choosing the aircraft, it is important for the operator to make sure that a selected aircraft type has a high level of functional properties, which will allow it to provide high operational efficiency without obsolescence in the long term. However, when choosing from several aircraft types the operator has to face the fact that some characteristics of considered aircraft variants are better and the others are worse that does not allow to definitely determine what aircraft type has a higher level of functional properties. The possibility of applying technical efficiency indicators and a generalized technical level indicator for analyzing the functional properties of civil aviation aircraft is explored in this article. Fuel, weight and target efficiency values as well as the previously improved technical level indicator value were calculated for the different generations and modifications of Boeing 737 and Airbus A320 families of medium-range airplanes, which was followed by the results interpretation within one airplane generation and when moving historically from one airplane generation to another. According to analysis results it is concluded that it is impossible to define the change of the aircraft functional properties level by the change in the values of separate technical efficiency indicators. Thus, it is proposed to use a generalized technical level indicator that determines the level of aircraft technical perfection for purpose and to use efficiency indicators to analyze the cost of providing this level of properties at aircraft production and operation phases.