VARIABILITY FACTORS IN MOMENTUM AND CARBON DIOXIDE TRANSFERS AT THE AIR-SEA INTERFACE
大気海洋界面の運動量・CO2輸送の変動要因

Yuji SUGIHARA, Akira MORITSUKA, Masakazu TANAKA, Daisuke MIYAZAKI, Tetsuya HIRAISHI, Yasuyuki BABA, Teruhiro KUBO
2014 Journal of Japan Society of Civil Engineers Ser B1 (Hydraulic Engineering)  
1 正会員 博(工) 九州大学准教授 総合理工学研究院(〒816-8580 福岡県春日市春日公園6-1) 2 非会員 修(工) NSプラント設計(〒804-0002 北九州市戸畑区大字中原46-59) 3 学生会員 九州大学大学院 総合理工学府 修士課程(〒816-8580 福岡県春日市春日公園6-1) 4 学生会員 修(エネルギー科学) 九州大学大学院 総合理工学府 博士後期課程 (〒816-8580 福岡県春日市春日公園6-1) 5 正会員 博(工) 京都大学教授 防災研究所(〒612-8235 京都府宇治市五ヶ庄) 6 正会員 博(工) 京都大学准教授 防災研究所(〒649-2201 和歌山県西牟婁郡白浜町堅田2347-6) 7 非会員 京都大学技術員 防災研究所(〒649-2201 和歌山県西牟婁郡白浜町堅田2347-6) Air-sea momentum and CO 2 fluxes are estimated from observational data collected at a sea observation tower by using the eddy
more » ... y using the eddy correlation method (ECM) together with the inertial dissipation method (IDM). Variability factors in the air-sea transfers can be investigated by using simultaneously both methods. The estimated fluxes are classified according to meteorological and oceanic conditions, i.e., the wave age, the unsteadiness of 10-m wind speed or the unsteadiness of CO 2 concentration and the deflection of the wind stress vector from the mean wind direction. The present results show that the agreement between the fluxes from ECM and IDM is more sensitive to the deflection of the wind stress than the other factors. The wind stress deflection is found to be driven by the influence of swell on the air-sea momentum exchange process.
doi:10.2208/jscejhe.70.i_1183 fatcat:4zdlxvokgzgkrjbclrmn72ecfm