Ankerschienen sind linienförmige Befestigungsmittel, die aus einem c-förmigen Stahlprofil mit rückseitig angebrachten Ankern bestehen. Sie werden verwendet, um Belastungen in Betonstrukturen einzuleiten. Das Tragverhalten räumlich beanspruchter Ankerschienen mit Anteilen in Längsrichtung wurde in der Literatur bisher nicht untersucht und steht daher im Fokus dieser Arbeit. Wesentliche Entwicklungen erfolgen für die Beschreibung der Interaktionseinflüsse bei Betonversagen, indem

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... hungen für ein Bemessungsmodell entwickelt werden. Die Gleichungen basieren auf den Ergebnissen experimenteller Untersuchungen, für deren Durchführung ein universeller Versuchsstand entwickelt wird. Des Weiteren wird ein Lastverteilungsmodell für Belastungen in Längsrichtung der Schiene entwickelt. Dessen Verifikation erfolgt anhand experimenteller Untersuchungen, in denen durch den Einsatz faseroptischer Messtechnik erstmals Ankerkräfte im Versuch (indirekt) erfasst werden.