Излагается подход к моделированию гидродинамических явлений, возникающих при трубопроводном транспорте нефти. Приводятся основные расчетные зависимости и описываются параметры модели, а также ее реализация в виде программного обеспечения «Димонт». Дается оценка адекватности модели при ее использовании в прикладных расчетах.