1.まえがき 長大橋梁の分野においては,この 30 年極めて多くの吊 橋や斜張橋などが建設されてきた。 そのようななかで, 耐 風工学に関係する技術に限っても, 風洞実験法, 耐風性の 高い構造形式,空力制振法や機械的制振法などの分野で 著しい進歩があり,現実の設計にも生かされてきた 1) 。近 年, 構造解析技術やコンピュータの進歩に伴い, 長大橋梁 の挙動を精度よくシミュレーションすることができるよ うになった。耐風の分野で言えば,CFD による流れと橋 梁の相関解析には特段の進展が見られる。 しかし, すべて のことが正確にシミュレーションできるようになったわ けではなく, 境界条件や内部条件, 外力などの情報は実際 白鳥大橋主塔に見られた塔面内方向調和的限定振動の特性と風洞実験による再現 Along-wind almost-harmonic vibration observed at Hakucho-Bridge pylons and its wind tunnel experiments 水谷 司 *1 小林 寿彦 *2 藤野 陽三 *3 シリンゴリンゴ・ディオニシウス

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... Tsukasa MIZUTANI Toshihiko KOBAYASHI Yozo FUJINO Dionysius SIRINGORINGO SUMMARY This paper describes an along-wind vibration of frame-type pylons of Hakucho Suspension Bridge found from longterm vibration monitoring data. It is shown that the vibration is very harmonic although its amplitude is small and it occurs under certain ranges of wind direction (10~30 degree from the bridge perpendicular axis) and of wind velocity (13~25 m/s). The dominant frequency of the vibration is either 0.6 Hz or 0.8 Hz depending on the wind velocity and these correspond to the natural frequencies of the in-plane pylon dominant modes of the suspension bridge. A series of the wind tunnel experiments using a spring-supported scaled model are conducted under uniform flow and the alongwind pylon vibration was observed and its vibration characteristics is found to be consistent to those observed in Hakucho Bridge. It is also found that the vibration is very sensitive to the incident angle of wind and to the distance between the two columns. key words: suspension bridge, in-plane oscillation, vortex induced vibration, wind tunnel experiment ---