Dizel-Metanol-Nanopartikül ile Çalışan Bir Dizel Motorda Titreşim ve Gürültü Değişimlerinin İncelenmesi

Mustafa KARAGÖZ
2020 Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi  
ÖZET Yüksek tork çıkışı ve yakıt tasarrufu sebebiyle birçok araçta ve ekipmanda kullanılan dizel motorlar, sıkılaşan emisyon standartları sebebiyle üzerinde daha çok çalışması gereken konular arasında yerini almıştır. Bu nedenle dizel motorlardaki katkı maddeleri ile zararlı egzoz emisyonlarının seviyelerini azaltmak büyük önem taşımaktadır. Son zamanlarda dizel motorlarda kullanılan alternatif yakıtlara nanopartiküllerin ilavesi ile emisyon ve performans üzerindeki etkisini ortaya koyamaya
more » ... ortaya koyamaya çalışan birçok çalışma yapılmıştır. Bunun yanı sıra dizel motorların neden olduğu olumsuz etkilerin arasında yer alan titreşim ve gürültü konusu nispeten daha az çalışılmıştır. Bu çalışmada, hacimce %90 dizel yakıtına %10 metanol eklenerek oluşturulan test yakıtına 50 ppm, 100 ppm ve 200 ppm Al 2 O 3 eklenerek 5 farklı test yakıtı oluşturulmuştur. Metal-oksit bazlı nanopartiküllerin eklenmesi ilk olarak test yakıtlarının setan sayısını artırmış ve alt ısıl değerini azaltmıştır. Metanol-nanopartikül karışımlarındaki daha yüksek oksijen atomları yanma sürecinin kalitesini artırmıştır. Test motoru 2000 rpm sabit motor hızında 2.5, 5, 7.5 ve 10 Nm motor yüklerinde testler gerçekleştirilmiştir. Gerçekleştirilen testlerde metaloksit bazlı nanopartiküllerin eklenmesi titreşim ve gürültü değerlerinin değişimleri incelenmiştir. ABSTRACT Diesel engines, which are used in many vehicles and equipment due to their high torque output and fuel saving, have taken their place among the subjects that need to work more due to the tightening emission standards. Therefore, it is very important to reduce the levels of harmful exhaust emissions with additives in diesel engines. Recently, many studies have been carried out trying to reveal the effect on the emission and performance by adding nanoparticles to alternative fuels used in diesel engines. In addition, vibration and noise, which are among the negative effects of diesel engines, have been studied less frequently. In this study, 5 different test fuels were created by adding 50 ppm, 100 ppm and 200 ppm Al 2 O 3 to the test fuel created by adding 10% methanol to 90% diesel fuel by volume. The addition of metal-oxide-based nanoparticles first increased the cetane number of test fuels and reduced the lower thermal value. Higher oxygen atoms in methanol-nanoparticle
doi:10.29130/dubited.745180 fatcat:m5xky6gdhbexzgr2xjfmrbau74