Open-cut mining is the main way to extract minerals. Up to 80 % of the rock mass produced by that is transported by dump trucks with diesel engines. Atmospheric gas pollution is an essential disadvantage of using diesel vehicles, especially in deep formations. Exhaust gases from diesel vehicles have a detrimental effect on human health and the environment. Constant exposure of exhaust gases on the body can cause immune deficiency, bronchitis, cerebral vessels and nervous system suffer. The

more »

... r the depth of mining the higher the concentration of machinery on formations and the worse the conditions of natural ventilation of the working space. At the depth of quarries over 200-250 m air pollution by harmful substances at the workplace leads to a gradual increase of the maximum permissible concentrations. That affects both people and economy of the enterprise since it entails the necessity to shut the career down, deteriorate visibility on the highway, which also causes a partial or total suspension of equipment operation. Transfer of dump trucks to electricity is a prospect way to solve the problem. Together, all the positive qualities of trolley trucks reduce the maintenance costs of transportation of rock mass by 15-20 %, as well as exclude the gassing of the quarry and formation of smoke. Need for power from the contact network is the most serious drawback of trolley truck. Today, thanks to modern technologies, eliminating most of the drawbacks of trolley trucks is not difficult. Quarry trolley trucks are better used only for long-term development, since the content of the trolley line contact requires attendance and maintenance. The payback period can be 2-4 years. Ключевые слова: карьерные самосвалы, экология, открытые горные работы, выбросы, дизельное топливо, троллейвоз, энергосбережение, самосвал. Основным способом добычи полезных ископаемых являются открытые горные работы. До 80 % горной массы, получаемой при этом, перевозится карьерными самосвалами с дизельными двигателями. Существенным недостатком использования дизельного автотранспорта является загазованность атмосферы, особенно на глубоких горизонтах. Выхлопные газы дизельного автотранспорта оказывают вредное влияние на здоровье человека и окружающую среду. При постоянном воздействии выхлопных газов на организм могут развиваться иммунодефицит, бронхиты, страдают сосуды головного мозга, нервная система. С ростом глубины горных работ возрастает концентрация техники на горизонтах, ухудшаются условия естественного проветривания рабочего пространства карьеров. На глубине карьеров более 200-250 м загрязнение воздуха вредными веществами на рабочих местах приводит к постепенному превышению предельно допустимых концентраций. Это сказывается не только на людях, но и на экономике предприятия, так как влечет за собой необходимость остановки карьера, ухудшение видимости на трассе, что также обусловливает частично или полностью приостановку работы оборудования. Перспективным направлением решения проблемы является перевод карьерных самосвалов на электроэнергию. В совокупности все положительные качества троллейвоза понижают эксплуатационные расходы на транспортирование горной массы на 15-20 %, а также исключают загазованность карьера и образование дыма. Самым серьёзным недостатком троллейвоза является необходимость в питании от контактной сети. В настоящее время, благодаря современным технологиям, устранение большинства недостатков троллейвоза не представляет сложности. Карьерные троллейвозы лучше использовать только на долгосрочных разработках, поскольку содержание контактной сети троллейных линий требует ухода и обслуживания. Срок окупаемости затрат может составить 2-4 года.