The more and more stringent emissions regulations, together with the greater fuel economy demanded by vehicle users, impose a clear objective to researchers and engine manufacturers: look for the maximum efficiency with the minimum pollutant emissions levels. a mis padres a Anabel Agradecimientos -Acknowledgements La realización de esta tesis doctoral ha sido posible gracias a la colaboración, de manera directa o indirecta, de muchas personas a las que me gustaría dedicar unas líneas de

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... miento. En primer lugar quisiera agradecer a los responsables de CMT-Motores Térmicos, Francisco Payri y José María Desantes, la oportunidad que me brindaron de incorporarme a su grupo de trabajo, así como por todos los medios facilitados para el desarrollo de esta tesis doctoral. A su vez, quiero expresar mi gratitud a Jesús Benajes por la confianza depositada en mí, permitiéndome formar parte de la línea de investigación de combustión. En segundo lugar quiero destacar la figura de mi director de tesis, Antonio García. Has guiado mi desarrollo profesional hasta llegar a esta meta, motivándome y contagiándome tu tenacidad. He aprendido mucho durante la gran cantidad de horas que hemos compartido estos 5 años de trabajo. Muchísimas gracias. Esta tesis doctoral también tiene parte del know-how de todos los profesores integrantes de la línea de combustión de CMT, Jaime Martín, José María García, Ricardo Novella, José Manuel Pastor, José Vicente Pastor, Santiago Molina y Javier López. Siempre habéis tenido la puerta abierta para responder cualquier duda que me ha podido surgir, cosa que siempre os agradeceré. También quiero agradecer a Raúl Payri todos los buenos consejos que me ha dado a lo largo de estos años, los guardo a buen recaudo. Como no mencionar en estas líneas a buenos compañeros y amigos como son