Modelo de gestão por processo de negócios para automação de centros integrados de mobilidade urbana [thesis]

José Evaldo Gonçalo
AGRADECIMENTOS "A cada dia que vivo, mais me convenço de que o desperdício da vida está no amor que não damos, nas forças que não usamos, na prudência egoísta que nada arrisca, e que, esquivando-se do sofrimento, perdemos também a felicidade. A dor é inevitável. O sofrimento é opcional." Carlos Drummond de Andrade Começo lembrando esse pensamento do poeta mineiro, pois agradecer é falar da vida, e aqui registro a imensa consideração que tenho aos que estiveram comigo direta ou indiretamente nos
more » ... momentos em que escrevia. Apesar da liberalidade deste espaço, as congratulações ficam para sempre, assim como a tese, guardadas em nossos corações e nas prateleiras da biblioteca. Primeiramente, minha mãe querida e meus irmãos, obrigado por tudo, desde aquele início em 1985 ao sair de casa para estudar, numa época em que ninguém de nossa família ainda tinha ingressado em uma universidade. Nos dias de hoje, graças ao trabalho e à coragem de vocês, temos diversos "doutores" na família. Patrícia, Ana, Michelle e Renan que trabalham comigo e com muita inteligência e paciência me aguentaram no dia a dia do emprego estafante, às vezes agregado às diversas horas, dias e meses que precisei dedicar à pesquisa e à escrita desta tese. Obrigado, Jilmar Tatto, meu chefe e amigo, pelo compartilhamento e pela convivência, e a todos os colegas de trabalho (e são muitos) da Prefeitura Municipal de São Paulo, pelo auxilio, entusiasmo, companheirismo. Aos amigos e amigas, Marcos e Márcia, Edimar e Lorena, Heitor e Marta, Denilson e Carol, Mauricio, Maria Lúcia (todos vocês), cujas casas rotativamente são ocupadas aos finais de semana, e, mesmo em alguns dias que tínhamos de adiar nossos momentos de vinhos e cervejas por causa dos estudos, nunca me abandonaram e sempre estiveram disponíveis nas semanas seguintes. Aos amigos Vidal Melo, Mauricio Chaim, Regi Magalhães, Antonio Moraes e Paulo Benites que opinaram e deram sugestões importantes para a melhoria deste trabalho. E, é óbvio, muito obrigado ao meu orientador e amigo, guia desta tese, Professor Eduardo Dias. Sua inspiração, seu incentivo e seu conhecimento fizeram com que eu continuasse acreditando, corrigindo, trabalhando. Para concluir, outro poeta mineiro, pois a vida corre e nos exige coragem. "O correr da vida embrulha tudo. A vida é assim: esquenta e esfria, aperta e daí afrouxa, sossega e depois desinquieta. O que ela quer da gente é coragem." Guimarães Rosa Palavras-chave: Mobilidade urbana. Sistemas de transporte inteligentes. Cidades inteligentes. Centros integrados. Modelagem e gestão por processos. ABSTRACT Urban Mobility is one of the most important issues of our times, because it affects a significant portion of the population, strongly impacts the environmental pollution, it is a global problem and tends to get worse with increasing of population density and cities. The delivery of major infrastructure is becoming increasingly difficult and costly, requiring the use of technology and systems integration for better utilization of the existing structure. The objective of this thesis is to propose a management model for automation of integrated centers connected to cost realities, technological availability, organizational culture and political strategies of cities similar to large and mediumsized municipalities in Brazil. This model allows, among other contributions, to promote improvements in the decision making process by managers of urban mobility area through the incorporation and release of data and information within a management model to facilitate partnerships and communication among different sectors. The largest Brazilian cities are seeking to update themselves to solve their mobility problems and undergo a period of transformation. The Integrated Urban Mobility Center proposed allow to automate processes, implement new functionalities, provide information to users, share resources and reduce costs. Using tools from the Business Process Modeling (BPM) framework is the logical choice for a system that handles so many disruptions. When designing work model to incorporate new technologies and / or to make them more efficient, it is necessary to modeled it in some way. The BPM system adapts well to the needs of standardization and processes reproducibility, further enabling aggregation of multiple outputs by process. The visibility and extent of this methodology increases the life time of modeling performed on this basis. The development of mobility apps will happen rapidly in the coming years. As demonstrated, the need for automation, integration and consolidation of information corroborates with the creation of an Integrated Center. The use of the proposed systems is a way to formalize and increase the search for partnerships and facilitate collaboration both to capture as to inform, supporting the internal researches of private and public agencies.
doi:10.11606/t.3.2017.tde-07032017-152150 fatcat:oylagr3yk5ch7jabuzxuoznk4e