Les auteurs remercient et associent l'Institut pour la Ville en Mouvement (IVM) pour et avec lequel ils construisent une réflexion sur les pratiques de mobilité des adolescents. Résumé Convaincus de l'intérêt d'appréhender la mobilité en soi, les auteurs s'intéressent à l'aptitude des adolescents à se déplacer seuls et librement. Il font usage pour cela de l'enquête globale Transport de 2001 qui recense pour un jour de semaine, pour un samedi et un dimanche, l'ensemble des déplacements réalisés

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... par tout résidant en Île-de-France âgé d'au moins 6 ans. Les données mettent en lumière les ressources et contraintes qui façonnent les opportunités de la mobilité urbaine des adolescents ainsi les formes et les conditions de leurs déplacements. Au final, cet article constitue un pas vers la construction d'une sociologie de l'adolescence où l'aptitude à l' auto-mobilité et la capacité à lier au mieux le temps libre avec les autres temps sociaux sont centrales . Abstract We consider that independence in mobility is a key factor for construction of individual and social identity. This paper explores the degree of independent pursuit of weekday and weekend travel and activities by teenage population. Specifically, the paper focuses on the daily time use in activities and mobilities as well as on several dimensions characterising the context of participation in activities : age, gender, income locations, duration, network access). The data is drawn from the 2002 Paris Region comprehensive travel survey. We demonstrate that as teeangers age, they gain in independence in their travels. On weekday the independence in 2 mobility of adolescents is high in relation with the school location and duration. On week-end social and spatial disparities are high.