Разработка системы электропривода трамвая мощностью 200 кВт

Андрей Стешенко, Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт энергетики, Родион Бельский, Юрий Мурашов
2019
In this paper, the calculations of parameters for numerical modeling are carried out. The General concept of direct control of the moment. Based on the calculated parameters of the kinematic scheme, a numerical model of a 220 kW tram electric drive was developed in the Matlab/Simulink software environment
doi:10.18720/spbpu/3/2019/vr/vr19-5499 fatcat:tnbd5ytwejdszimtigkcrjaucu