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Entwicklung einer funktionalen Methodik zur Eingrenzung kinematischer Anprallparameter verunfallter Motorradfahrer auf Basis von Realunfalldaten und Ableitung von Anforderungen an innovative Schutzbekleidung
[thesis]
2022
Preserved Fulltext
Zeigt man die Videoaufnahme in den letzten Zeitschritten (Abbildung 56 und 57), so gelangte der Motorradfahrer in Schräglage nach links rutschend in den Anstoßbereich des Lkw.
doi:10.5282/edoc.30137
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