High speed machining of the thin-walled aircraft constructions
Obróbka z wysokimi prędkościami skrawania cienkościennych konstrukcji lotniczych

Paweł Bałon, Edward Rejman, Robert Smusz, Bartłomiej Kiełbasa
2017 Mechanik  
Szel-Tech Szeliga Grzegorz; dr inż. Edward Rejman (erejman@prz.edu.pl), dr inż. Robert Smusz (robsmusz@prz.edu.pl) - Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza Przedstawiono strategię obróbki przedmiotów cienkościennych, która stwarza szereg problemów technologicznych związanych ze zmianą kształtów i wymiarów przedmiotu obrabianego, oraz sposoby przeciwdziałania drganiom podczas obróbki skrawaniem, aby nie następowało pogorszenie struktury geometrycznej powierzchni obrabianej
more » ... abianej -chropowatość powierzchni. Z kolei odkształcenia plastyczne mogą być przyczyną błędów kształtu oraz źródłem naprężeń własnych w warstwie wierzchniej, trudnych do usunięcia, powodujących deformację przedmiotu po obróbce. Podnosi to koszty wytwarzania, zwłaszcza przedmiotów cienkościennych, z uwagi na powstawanie braków i wydłużanie czasu produkcji. W celu poprawy jakości wykonania przedmiotów cienkościennych zastosowano kilka sposobów minimalizacji odchyłek kształtu i chropowatości powierzchni, takich jak: optymalizacja strategii obróbki, podwyższanie prędkości skrawania v c , optymalizacja parametrów skrawania, zwłaszcza posuwu na ostrze f z oraz promieniowej głębokości skrawania a p i szerokości warstwy skrawanej a e ze względu na minimalizację składowej siły skrawania prostopadłej do powierzchni frezowanej ścianki. SŁOWA KLUCZOWE: obróbka z wysokimi prędkościami skrawania, frezowanie, konstrukcje cienkościenne
doi:10.17814/mechanik.2017.8-9.105 fatcat:twakj4r3lbd3hplvaftv2blflu