Examination of the socio-psychological factors of travel behavior. Application of the Theory of Planned Behaviour in city of Volos, Greece [article]

Dimitrios G. Papavasiliou, National Technological University Of Athens, National Technological University Of Athens, Θάνος Βλαστός
2011
Αντικείµενο της παρούσας εργασίας είναι ένα πρόβληµα και µια εναλλακτική προσέγγιση προς την κατεύθυνση επίλυσής του. Το πρόβληµα είναι το κυρίαρχο µοντέλο των «επιλογών µετακίνησης», το οποίο αφορά στην εκρηκτική αύξηση της κινητικότητας προσώπων και αγαθών κατά τη διάρκεια του 20ου αιώνα που συνοδεύτηκε -αλλά και παροτρύνθηκε- από την σταδιακά καθολική επικράτηση του αυτοκινήτου ως κυρίαρχου µέσου µετακίνησης.. Σχεδόν ένα αιώνα µετά την εφεύρεσή του, το αυτοκίνητο είναι πλέον αναµφισβήτητα η
more » ... ρωταρχική -και πολλές φορές η µοναδική- επιλογή µετακίνησης των ανθρώπων τόσο στις αναπτυγµένες χώρες όσο και πολύ σύντοµα στις αναπτυσσόµενες. Ο συνδυασµός της εκρηκτικής αύξησης της κινητικότητας µε την επικράτηση του αυτοκινήτου ως του κυρίαρχου µέσου µετακίνησης αποτελεί εδώ και χρόνια µια από τις κυριότερες απειλές της ποιότητας ζωής στις πόλεις αλλά και της παγκόσµιας οικολογικής ισορροπίας. Η εναλλακτική προσέγγιση προς την κατεύθυνση επίλυσής του προβλήµατος είναι η «διερεύνηση της κοινωνικο-ψυχολογικής διάστασης» των επιλογών µετακίνησης. Η ανάγκη υποβολής -και ελέγχου της στο πλαίσιο διενέργειας της παρούσας εργασίας-αυτής της πρότασης πηγάζει κυρίως από δύο διαπιστώσεις της διεθνούς προσπάθειας επίλυσης του εν λόγω προβλήµατος: α) οι µέχρι σήµερα φιλόδοξες και πολυδάπανες πολιτικές "βιώσιµης κινητικότητας" έχουν αποδεδειγµένα αποτύχει και β) πληθαίνουν οι φωνές που υποστηρίζουν ότι µια από τις κύριες αιτίες αυτής της αποτυχίας είναι η ελλιπή γνώση των µηχανισµών διαµόρφωσης της συµπεριφοράς µετακίνησης των ανθρώπων που έχει σαν συνέπεια είτε την αγνόησή τους είτε την απλοϊκή ενσωµάτωσή τους στις αντίστοιχες πολιτικές. Η αναζήτηση "της κατανόησης της φύσης και των αιτιών της συµπεριφοράς του ατόµου σε κοινωνικές καταστάσεις" έχει αρχίσει να διαδραµατίζει όλο και πιο σηµαντικό ρόλο στον σχεδιασµό των πολιτικών της κινητικότητας. Ένα από τα πιο πετυχηµένα εργαλεία της προσπάθειας κατανόησης της ανθρώπινης συµπεριφοράς γενικά, και τα τελευταία χρόνια της συµπεριφοράς της µετακίνησης ειδικότερα, είναι η Θεωρία της Σχ [...]
doi:10.26240/heal.ntua.931 fatcat:r2rv5pfadnbv3pj546d4632iti