Cruisers "Canarias" and "Baleares"
Russian

Alfredo Aguilera, Tadeusz Klimczyk, Miguel Lopez, Guillermo Montenegro, Hans Reichenberg
2015 International Naval Journal  
The presented materials are a compilation of translations of foreign periodicals issues about the cruisers "Canarias" and "Baleares", the most powerful ship of the Spanish Navy during the Civil War. The attention is paid to the weapons and the military history of these ships. В отечественной литературе крейсерам испанского флота "Канариасу" и "Балеаресу" не повезло. Поскольку они служили на стороне франкистов, им доставались лишь уничижительные эпитеты. Не находилось и отечественных историков,
more » ... твенных историков, которые были бы готовы описать их интересную судьбу. В связи с этим сегодня возник определенный вакуум, когда интерес к кораблям есть, а материалов о них на русском языке практически нет. И тут на сцену вышли "новые российские историки", которые свои переводы статей зарубежных авторов пытались выдать за нечто новое. Причем иногда материал повторял слово в слово его западный оригинал. Предлагается подборка переводных статей, посвященная этим крейсерам. "Канариас" и "Балеарес" [1] Заказанные 31 марта 1928 года по программе 1928 года, эти корабли представляли собой модернизированную версию британского "Кента" и были спроектированы сэром Филиппом Уоттсом. В основном они были подобны "Кенту", включая выпячивающиеся противоторпедные були, от которых сами англичане отказались на более поздних крейсерах типа "Каунти", чтобы обеспечить им более высокую скорость. Уоттс также поставил себе цель увеличить скорость, но он достиг ее, уменьшив ширину на 4 фт, слегка увеличив длину и поставив более мощные, на 10000 л.с. машины. Это дало увеличение скорости на 1,5 уз. при стандартном водоизмещении. Он также увеличил до трех число котельных, вместо двух. По два котла располагались в переднем и заднем котельном отделении и четыре -в центральном.
doi:10.13187/inj.2015.5.35 fatcat:kla3mb6x4nb7xlcltolmmhhz7a