Ao querido João e a nossos filhos, André e Sofia AGRADECIMENTOS Aos meus pais, Jakob e Rosa, pelos seus ensinamentos éticos e espírito de luta: com eles aprendi que sempre é tempo de se buscar o que se almeja. À Escola Politécnica pela oportunidade de realização desse curso de mestrado, aos professores do PTR que me ajudaram, apesar de todas as minhas dificuldades, e em especial ao Prof. Dr. Felipe Issa Kabbach Jr. que me orientou e me acompanhou nessa jornada. 'A SPUrbanismo, antiga EMURB,

more »

... ém pela oportunidade e colaboração no curso de mestrado. Aos meus colegas de trabalho com quem convivi todos esses anos e que compartilharam as minhas dúvidas e descobertas. Em especial, às colegas Amanda Franco Gueraldi com suas orientações iniciais e Anna Carvalho de Moraes Barros pela sua revisão e anotações. Aos professores José Eduardo de Assis Lefevre e Witold Zmitrowicz pelas conversas esclarecedoras sobre história de São Paulo e suas avenidas. Aos colegas de outras empresas que compartilharam suas experiências profissionais enriquecendo este estudo, como Ivette Oddone e Heloísa Martins, da CET-SP e Adelina Monte, de SIURB. À amiga de tantos anos, Tania Fisberg Cannon pelo auxílio na língua inglesa. Aos meus filhos, André e Sofia, e ao querido João pela compreensão nas minhas ausências .... Amo vocês!!! ABSTRACT FAJERSZTAJN, Marilena. Contribution to the Road Classification for the City of São Paulo. 2012. Máster Degree Dissertation -Escola Politécnica. Universidade de São Paulo, São Paulo, 2012. The paper presents, at first, a research about the historic evolution of the roadway system in São Paulo as an aid to understand the changes the city went through, for decades, in its urban configuration and in the way people and vehicles moved through the circulation physical network. The paper analyzed the road aspects of urban plans which, many times were understood as roadway plans, and of the urban laws of land division during the period of 1895 to 2004. Based on the findings of the research, as well as the critical analysis of rules and manuals in effect in the City São Paulo, mainly those that address the establishment of a roadway-typical cross section, the present paper aims at suggesting a contribution to the roadway classification review of the City of São Paulo. The proposed review recommends, according to the definition of the roles that the roadways may play within the urban roadway network -usually characterized by the relation between the mobility and accessibility levels provided to vehicle traffic -to take into consideration, in a more comprehensive manner, the needs of those non-motorized users, (pedestrians and cyclists) in regard to the cross-section geometrical characteristics.