MODELO DE EQUILIBRIO ESTOCÁSTICO PARA ASIGNACIÓN CONJUNTA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO

Cristián Cortés, Pedro Jara-Moroni, Eduardo Moreno
unpublished
RESUMEN Se presenta un modelo de equilibrio estocástico para asignación conjunta de sistemas de transporte público y privado. El modelo conjunto se nutre del modelo de Equilibrio Estocástico de Transporte Público y del modelo de Equilibrio Markoviano de Transporte Privado. La elección modal se representa mediante un logit multinomial. Distinguimos entre usuarios que sólo tienen disponibilidad de transporte público y usuarios que pueden acceder a ambos sistemas de transporte. Se provee un
more » ... Se provee un algoritmo de implementación del modelo y se presenta algunos resultados numéricos en una red real. Palabras claves: equilibrio estocástico, asignación conjunta, transporte público y privado ABSTRACT We present a transit-traffic joint assignment stochastic equilibrium model. The joint model feeds from the Stochastic Transit Equilibrium and the Markovian Traffic Equilibrium models. Modal choice is modeled by a multinomial logit model. We differentiate between users that can only use the transit system and users that may choose between both systems.We provide an implementation algorithm of the model and we present some results in a real network.
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