Analysis of Reliability and Suggestion on BIM design at Daegu Expressway Lot No.5
대구순환고속도로 제5공구 BIM 시범설계의 신뢰성분석 및 제언

Un-Ho Seol, Byung-Hoon Bae, Jong-Seo Park, Jae-Choul Shin, Geun-Il Lee
2014 Journal of KIBIM  
As interest for visualization and real time processing of construction management information was heightened recently, a diversity of management tools have been developed and corresponding systems also have been changed. In the case of BIM(Building Information Modeling) which is being spotlighted as such kind of management tool, its outcome such as technical innovation and time saving through overseas success case, reducing effect of unnecessary work, and so forth has continuously been
more » ... ously been established. The BIM in which various information related with life cycle of project are managed with the base of 3D object is useful as an information management tool of construction project which becomes complex and large in its scale. The aim of this paper is analysis or reliability on BIM design for expressway. To solve these issues, this study analyzes the design document, road design handbook, guide. Also this paper performed analysis of reliability 2D vs. BIM quantity calculation. This pilot projects "BIM design at Daegu expressway Lot No.5" lays the foundation for future work on BIM based civil engineering design. 2 를 구축할 필요가 있다. 이와 같이 토목분야에서는 BIM환경 및 통합된 정보교환체계 구축을 위한 기술로서 IFC(Industry Foundation Classes)개발 및 적용을 요구하고 있으나, 도로/교 량/터널과 같은 토목시설에 대한 구축은 미흡한 실정이다(문현 석, 2014). 이와 같이 토목분야에 BIM적용을 위한 기존연구에서 는 3차원 토목구조물에 대한 표준포맷 구성이나, 가상현실 기 반의 시공 및 유지관리 시뮬레이션을 위한 연구가 진행되어 왔 다. 토목사업에서는 수자원공사에서 BIM의 적용과 도입이 활발 하게 진행되고 있다. 그러나 도로설계단계에 BIM을 적용하고, 이에 대한 적용성 및 신뢰성분석에 관한 연구는 미흡한 실정이 다. 따라서 본 논문에서는 토목분야의 BIM 통합관리 프로세스의 구축을 위해 한국도로공사에서 추진한 BIM시범사업 결과를 바 탕으로 BIM설계의 신뢰성을 확보하고자 한다. 또한 현재 국내 토목사업에서 BIM의 적용성 수준을 파악하고, 나아가 국내외의 건설시장에서 BIM설계 경쟁력을 갖는 것이 궁극적인 목적이다. 이를 위해 고속도로공사의 각 공종별 BIM설계를 수행하고, 2D 설계와 BIM설계의 차이를 검토하고, 오차원인을 분석하였다. 이 를 통해 기존 2D설계의 오류를 파악하고, 상대적으로 물량에 대 한 정확도가 높은 BIM설계의 신뢰성을 확보할 수 있었으며, 향후 2D설계오류 예방, 설계품질 향상 및 공공기관의 BIM설계 발주의 기초자료로 활용할 수 있도록 하는 것이 본 논문의 목적이다. 1.2 시범설계의 범위 및 방법 시범사업의 적용범위는 고속국도 제 700호선 대구순환고속 도로건설공사(제 5공구)로서, 본선 3.69km, 램프 4.65km이다. 해당 구간은 교량 15개소, 터널 2개소, JCT 2개소로 구성되어있 다. Figure 1은 전체 BIM시범설계사업의 범위이며, BIM모델링 대상 교량과 과업전체 수행내용을 도식화 한 것이다.
doi:10.13161/kibim.2014.4.4.001 fatcat:f3hvjfn4rrbore7sotenb3twna