This paper describes noises accompanying the hydroacoustic research, perjormed on the board oj the ship. The research vessel oj Polish Academy oj Sciences r/v "Oceania" is taken as an example. The disturbances comprise the engine, propeller, the electric net, and other disturbances front ship environment-outflow oj hot water or fresn water and chemical matter from ship's installation or turning on and offthe light in the night. WPROWADZENIE Pomiary hydroakustyczne prowadzone są już od czasów I

more »

... ojny światowej i bez względu na charakter tych pomiarów, najpopularniejszą platformą pomiarową jest jednostka pływająca-statek. Statek prowadzący pomiary na morzu nie jest neutralny w stosunku do badanego środowiska. Wnosi on mnóstwo czynników mogących spowodować zmiany środowiska, jak również mogących mieć wpływ na efekt rejestracji danych pomiarowych. l. RN "OCEANIA" Od roku 1985 jednostką pomiarową Instytutu Oceanologii PAN w Sopocie jest statek naukowo badawczy r\v "Oceania". Jest to trójmasztowy żaglowiec wyposażony w nowatorskie ożaglowanie typu żaglopłatyo łącznej powierzchni 700 m 2. Jego podstawowe parametry to: wyporność-370 t, długość-48.93 m, szerokość-8.99 m, zanurzenie-3.49 m, silnik-diesel o mocy 310 KM ze śruba nastawną, generatory-3 niezależne o łącznej mocy 135kVA, (50, 50 i 35kVA). Jako napęd pomocniczy (nawiasem mówiąc używany znacznie częściej niż żagle) służy silnik Wola napędzający dwupłatową śruba napędowa o średnicy 1500 mm o nastawnym skoku. Przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika (1500 obr/min) śruba obraca się z prędkością 356 obr/min.