Die für die Reduktion von Stickoxiden aus Rauchgasen eingesetzten Katalysatoren arbeiten üblicherweise bei Temperaturen von 280 -450 oc. Unterhalb von -280 oc bilden sich ausdem Reduktionsmittel Ammoniak und sauren Rauchgasanteilen Ammonsalze, die zu einer allmählichen Vergiftung des Katalysators führen. Bei Müllverbrennungsanlagen werden neuerdings vermehrt Aktivkoksfilter zur Rückhaltung polychlorierter Dibenzodioxine und -furane eingesetzt, die auch saure Gase wie S02 und HCI sehr effektiv

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... sorbieren. Das so gereinigte Rauchgas kann nunmehr unter erheblicher Einsparung von Hilfsenergie bei niedrigen Temperaturen ( < 200 °() katalytisch entstickt werden. Auf der Suche nach geeigneten Materialien für die "Niedertemperaturentstickung" wurden sowohl Katalysatoren kommerzieller Hersteller, als auch im eigenen Labor gefertigte untersucht. Je nach Belastung wurden von einigen Katalysatoren bereits bei 130-150 oc NOx-Umsatzraten > 90 % erreicht. Weitere Ergebnisse der Laboruntersuchungen werden vorgestellt und diskutiert. SCR catalysts for low temperatures Abstract The catalysts used for the reduction of nitrogen oxides contained in flue gases are usually operated at temperatures of 280-450°(. Below appr. 280°(, ammonium salts are formed by the ammonia reducing agent and the acid flue gas fractions. As a result, the catalyst is subjected to gradual poisoning. Lately, activated coke filters have been applied to an increasing extent for the retention of polychlorinated dibenzodioxins and -furans in waste incineration plants. Furthermore, also acid gasessuch as S02 and HCI are adsorbed effectively in such filters. The thus purified flue gas can then be denitrified catalytically at low temperatures ( < 200°C) with a considerable amount of auxiliary energy being saved. Looking for materials suitable for "low-temperature denitrification", both catalysts of commercial manufacturers and catalysts produced in our own laboratories have been investigated. Depending on the Ioad, NOx conversion rates of >90% have already been attained by some catalysts at 130-150°C. Further results of the laboratory investigations are presented and discussed.