O objetivo do artigo é descrever a utilização do método Failure Mode end Effect Analysis (FMEA) no gerenciamento do processo de movimentação de contêineres vazios em uma empresa do ramo da logística, que atua, entre outras atividades logísticas, como Terminal de Contêineres Vazios. Desta forma, buscou-se identificar e classificar os modos de falha potenciais que podem ocorrer durante o processo. O estudo de caso consistiu na aplicação de um questionário semiestruturado, o qual foi direcionado à

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... equipe multidisciplinar composta por oito funcionários da empresa em estudo. Com o auxílio de profissionais da área, identificou-se vinte modos de falha potenciais, que adaptados à realidade da empresa estudada, foram classificados quanto à gravidade, ocorrência e detectabilidade. A partir dos cinco modos de falha potenciais com maior Número de Prioridade de Risco (RPN), foram identificados as causas e os efeitos. Assim, elencou-se sugestões de medidas corretivas que podem ser adotadas pela empresa para minimizar os efeitos das falhas, melhorar a produtividade da empresa e diminuir o lead time do processo. Sugere-se, para trabalhos futuros, a aplicação das medidas corretivas elencadas nesta pesquisa e a comparação dos cenários para verificação de melhorias no processo, na produtividade e na qualidade do serviço prestado.