Modeling the railway track plan and its changes during the operation process

2019 Modern technologies System analysis Modeling  
Аннотация. Проектирование, строительство и последующие ремонты железнодорожных путей необходимо выполнять с соблюдением достаточной точности для такого вида работ. Выполнение этого требования возможно с фиксированием осей железнодорожных путей в прямоугольных системах координат. Осью пути называется условная линия, проходящая посередине рельсовой колеи в уровне поверхности катания рельсов на равном расстоянии от осей симметрии рельсов, образующих данную колею, предназначенная для построения
more » ... для построения проектных показателей железнодорожного пути и объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта. Современные проектные организации, выполняющие проектно-изыскательские работы для нужд ОАО «Российские железные дороги» съемку и последующее проектирование железнодорожного пути рассчитывают в высокоточной координатной системе, а при ее отсутствии -в заданной системе координат. В плане ось пути состоит из прямых и кривых участков пути. Сопряжение прямых и кривых участков пути, а также составных кривых необходимо выполнять с использованием переходных кривых. Длину переходных кривых следует рассчитывать с учетом комфортности безопасности движения поездов при необходимом возвышении наружного рельса. Авторами разработана программа, позволяющая генерировать случайным образом параметры плана оси пути с созданием прямоугольных координат точек, лежащих на этой оси, при заданном наборе исходных данных. В данной программе реализована возможность «умышленного» поперечного смещения отдельных точек на случайную величину, максимальное значение которой устанавливается в исходных данных, относительно оси пути с целью анализа «сбитого» плана линии и возможного его приведения в первоначальное положение. Ключевые слова: моделирование плана, ось пути, железная дорога, координаты точек. Abstract. Design, construction and subsequent repairs of railway tracks must be carried out with sufficient accuracy for this type of work. It is possible to implement this requirement by fixing axes of the railway tracks in the rectangular coordinate systems. The axis of the track is a conventional line passing in the middle of the rail track at the level of the rail surface at an equal distance from the symmetry axes of the rails forming this track and is designed to build design indicators of the railway track and railway infrastructure. In modern design organizations that perform design and survey work for the needs of JSC "Russian Railways", survey and subsequent design of the railway track is calculated in a high-precision coordinate system, and in its absencein a given coordinate system. In the plan, the track axis consists of straight and curved track sections. The interlinkage of straight and curved track sections, as well as compound curves must be performed with the use of transitional curves. The length of the transitional curves should be calculated taking into account the train traffic comfort and safety, with the necessary elevation of the outer rail. The authors have developed a program that allows one to generate random parameters of the plan of the track axis by constructing rectangular coordinates of points lying on this axis, with a given set of source data. This program implements the possibility of "intentional" transverse displacement of individual points by a random value, the maximum value of which is set in the source data, relative to the track axis, in order to analyze the line plan that is "out of alignment" and its possible restoration to the original outline.
doi:10.26731/1813-9108.2019.1(61).74-81 fatcat:7ifczvftwrhgbnrjnmdz2ajfae