Азовський морський інститут Національного університету «Одеська морська академія», Україна Jul872007@rambler.ru ТАРИФНА ПОЛІТИКА ПОРТІВ УКРАЇНИ ЯК ЧИННИК ПІДВИЩЕННЯ ЇХ КОНКУРЕНТОСПРОМОЖНОСТІ Анотація. У статті представлено актуальні проблеми в тарифній політиці морських портів України та знайдено оптимальні шляхи їх вирішення з метою підвищення конкурентоспроможності. Визначено та проаналізовано головні чинники зниження конкурентоспроможності вітчизняних портів в порівнянні із закордонними.

more »

... лянуто можливі умови для створення конкурентного середовища портів України та проведено аналіз можливих видів тарифної політики вітчизняних портів з відокремленням позитивних та негативних сторін кожного виду. Розглянуто проблему розробки стратегії управління транспортним комплексом, яка би була заснована на комплексному підході, всебічно розвивала транспортну систему, інтегруючи її в міжнародний простір. Проаналізовані діючі портові збори в портах України та визначено головні причини їх неконкурентоспроможності в порівнянні із діючими в закордонних портах. Досліджено можливість створення гнучкого тарифного пакету портових зборів для постійних клієнтів, а також для каботажного та лінійного судноплавства, що надаватиме вагому перевагу в конкурентній боротьбі портів та призведе до оперативного реагування на кон'юнктурні зміни конкурентного ринку. Ключові слова: тарифна політика, конкурентоспроможність, морський порт, портові збори. УДК 338.1 Ю.В. Загородняя JEL R 48 канд. екон. наук, доцент Азовский морской институт Национального университета «Одесская морская академия» ТАРИФНАЯ ПОЛИТИКА ПОРТОВ УКРАИНЫ КАК ФАКТОР ПОВЫШЕНИЯ ИХ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ Аннотация. В статье представлены актуальные проблемы в тарифной политике морских портов Украины и найдены оптимальные пути их решения с целью повышения конкурентоспособности. Определены и проанализированы главные факторы снижения конкурентоспособности отечественных портов по сравнению с зарубежными. Рассмотрены возможные условия для создания конкурентной среды портов Украины и проведен анализ возможных видов тарифной политики отечественных портов с определением положительных и отрицательных сторон каждого вида. _______________________________________ 148 Рассмотрена проблема разработки стратегии управления транспортным комплексом, которая была бы основана на комплексном подходе, всесторонне развивала транспортную систему, интегрируя ее в международное пространство. Проанализированы действующие портовые сборы в портах Украины и определены основные причины их неконкурентоспособности по сравнению с действующими сборами в иностранных портах. Исследована возможность создания гибкого тарифного пакета портовых сборов для постоянных клиентов, а также для каботажного и линейного судоходства, который будет предоставлять весомое преимущество в конкурентной борьбе портов и приведет к оперативному реагированию на конъюнктурные изменения конкурентного рынка. Ключевые слова: тарифная политика, конкурентоспособность, морской порт, портовые сборы. Abstract. Introduction. Currently, there is a need to improve the tariff policy of the seaports of Ukraine. This contributes to the integration of Ukraine into the European Union due to the increase in foreign trade operations, which will lead to the growth of the country's economy and help attract foreign investment. Purpose. The purpose of the work is to study the actual problem of the effectiveness of the existing tariff policy in the ports of Ukraine; the impact of tariff policy on the competitiveness of domestic ports in international trade; finding the best options for tariff policy in the conditions of the world maritime market. Methods. The following methods were used to solve the problem: theoretical generalization; method of systematization; graphic method. Results. Мodern current problems in tariff policy of ports of Ukraine are presented and the optimal ways of their solution are found. The main factors of decrease of competitiveness of domestic ports are determined. Conditions for creating a competitive environment of ports of Ukraine are considered and an analysis of possible types of tariff policy of domestic ports with the separation of positive and negative sides of each type is carried out. Originality. The need to improve the tariff policy of the ports of Ukraine is due to the decline in cargo traffic by sea, and consequently the decline in the competitiveness of domestic ports. It is proposed to create new rational approaches to the development of the tariff system for the ports of Ukraine, taking into account international experience. DEVELOPMENT OF MANAGEMENT AND ENTREPRENEURSHIP METHODS ON TRANSPORT, № 1(66), 2019 РОЗВИТОК МЕТОДІВ УПРАВЛІННЯ ТА ГОСПОДАРЮВАННЯ НА ТРАНСПОРТІ, № 1(66), 2019 149 Conclusion. The analysis of the efficiency of the existing tariff policy in the ports of Ukraine showed a significant lagging behind the foreign ports. The proposed optimal variants of tariff policy in the conditions of the world maritime market will partially solve the problem of imbalance of port tariffs, in particular port fees, which will positively affect the attractiveness of Ukrainian ports, increase their competitiveness and create additional financial opportunities for improving the quality of service, attracting new customers and preserving the permanent ones. .