ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ МЕХАНИЗМОВ И ТУРБОАГРЕГАТОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИБРАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПУСКА-ВЫБЕГА
2019
Doklady BGUIR
Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники П. Бровки, 6, Минск, 220013, Беларусь Поступила в редакцию 20 января 2015 Основными этапами решения задачи выявления развивающихся дефектов по параметрам вибрации, являются [1, 2]: -формулирование множества дефектов, требующих обнаружения, для конкретного механизма; -определение множества информативно значимых признаков (параметров), характеризующих техническое состояние объекта; -установка базовых значений, соответствующих
more »
... справному состоянию исследуемого объекта, для каждого из параметров; -определение одного или группы информативно значимых признаков для каждого дефекта, по которым можно идентифицировать его развитие; -выбор решающих функций и определение их настроечных коэффициентов для каждого дефекта. Важную информацию об изменении технического состоянии механизма можно получить путем сравнительного анализа вибрационных характеристик, получаемых с помощью современных систем виброконтроля, при пусках или остановах турбоагрегата [3] . Стандартами предусматривается контроль вибрационного состояния механизмов роторного типа в единицах виброскорости (мм/с) [4] . Однако в большинстве современных систем вибрационного контроля в качестве первичных преобразователей применяются пьезоэлектрические акселерометры, осуществляющие преобразование виброускорения в электрический сигнал, поэтому для перехода к единицам виброскорости требуется интегрировать исходный сигнал. Для слежения за частотой вращения вала используются датчики, реагирующие на метку, зафиксированную на вращающемся роторе. Сигналы от датчика датчиков вибрации и датчика фазовой метки принимаются синхронно (рис. 1), а затем производится их обработка и вычисляются параметры вибрации [5] . При остановке механизма или при его пуске частота вращения вала изменяется от номинального значения до нуля или наоборот. На рис. 2 показан пример, отражающий изменение СКЗ виброскорости для вертикального направления подшипниковых опор турбоагрегата при стационарном режиме работы и при остановке турбоагрегата. Также часто вычисляют СКЗ или амплитуды частотных составляющих, кратных частоте вращения вала (порядковый анализ) и их начальные фазы [6]. На рис. 3 представлен пример изменения таких параметров.
doaj:9a8839d888154f1cbe95cc1a25c87da9
fatcat:ebq4lwqh4jhu7la45yqx264h44