Проведенный анализ распределения дефектов железнодорожного пути по времени и координате позволил выделить величины, которые могут быть использованы в качестве целевых переменных в моделях машинного обучения, прогнозирующих быстроту износа пути. Предложены характеристики дороги, которые могут быть рассмотрены в качестве признаков.