Le politiche per la regolamentazione della sosta sono uno degli strumenti a disposizione del planner per la governance della mobilità urbana. La corretta ubicazione e dimensionamento delle aree di sosta concorre infatti a determinare un utilizzo efficiente del sistema della mobilità (o può ostacolarlo, se tali infrastrutture non sono opportunamente inserite nel sistema dei trasporti). In questo framework, la pianificazione delle aree di sosta assume nuove priorità associate all'integrazione del

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... sistema dei trasporti, ed al governo del territorio finalizzato al contenimento dell'impatto ambientale. Nel quadro delle politiche per una mobilità sostenibile, un ruolo strategico è associato quindi alla pianificazione e gestione delle aree di parcheggio, la cui realizzazione deve rispondere ad un'oculata allocazione delle risorse disponibili, ed alla limitata disponibilità di suoli nelle aree urbanizzate. In questo contributo, lo sviluppo di politiche per la gestione della sosta è discusso in relazione alla realizzazione di alcuni recenti interventi nella città di Bari. L'attenzione è spostata dagli effetti di breve/medio termine, di interesse per la pianificazione tattica e l'ingegneria del traffico, agli effetti di lungo corso nella pianificazione strategica. La disponibilità di strumenti per la modellazione integrata dei trasporti e del territorio espande le possibilità di analisi degli impatti di tali politiche, in termini di effetti nella formazione di comportamenti di mobilità e dell'utilizzo dei veicoli privati, e dell'evoluzione futura del sistema urbano.