RESUMO Desde quando foram inventadas as transmissões uma regra básica foi sempre obedecida, o "eixo motor move o eixo movido". Neste trabalho o eixo movido deixou de ser somente o movido na transmissão e passou a ser também um eixo motor. Esse trabalho apresenta uma inovação no estado da arte para transmissões CVT, possuindo características de ser muito simples, possuir poucos componentes, sem eletrônica, barato de se fabricar e com eficiência média acima dos 95%. As duas principais inovações

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... ram: A introdução de uma engrenagem redução planetária dentro da turbina de um acoplador fluido, acabando com a ineficiência em situações de deslizamento entre a bomba e a turbina; e a bomba motora do acoplador fluido ser movida pelo eixo de saída, sendo esta última característica batizada de Retroalimentação Inercial Instantânea. Com essas 2 modificações torna-se desnecessário qualquer sensor, pois quem muda as relações de marcha é o Momento Linear Instantâneo do veículo, e isso faz com que possua respostas imediatas à solicitação no pedal do acelerador. Não existe limite de torque e nem depende do atrito para transferir potência. Esse sistema também possui embreagem embutida e freio motor customizável. ABSTRACT Since when transmissions were invented a basic rule is always obeyed, the "drive shaft moves the driven shaft". In this work the driven shaft is no longer only the driven shaft in transmission and also become a drive shaft. This paper presents an innovation in the art for CVT transmissions, having characteristics of being very simple, have few components, without electronics, cheap to manufacture and average efficiency above 95%. The two main innovations: The introduction of a planetary gear reduction inside the turbine fluid coupler, ending with the inefficiency in slide situations between the pump and the turbine; and motor pump the fluid coupler is driven by the output shaft, the latter feature named Instant Inertial Feedback. With these two changes is unnecessary any sensor, because who changes the gear ratios is the Linear Momentum instantaneous of the vehicle, and have immediate responses to