WSTĘPNE WYNIKI BADAŃ DOSTĘPNOŚCI SIECI ASG-EUPOS PODCZAS INWENTARYZACJI TRASY KOLEJOWEJ KOŚCIERZYNA-KARTUZY PRELIMINARY RESEARCH RESULTS OF ASG-EUPOS NETWORK AVAILABILITY DURING SURVEYING OF KOŚCIERZYNA-KARTUZY RAILWAY ROUTE

Władysław Koc, Cezary Specht, Aleksander Nowak, Agnieszka Jurkowska, Piotr Chrostowski, Leszek Lewiński, Maciej Bornowski, Politechnika Gdańska, Akademia Wojennej W Gdyni, Pkp Polskie, Linie Kolejowe, S Gdyni
2009 Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji   unpublished
SŁOWA KLUCZOWE: dostępność, ASG-EUPOS, trasa kolejowa STRESZCZENIE: W artykule przedstawiono wyniki pomiarów dostępności określonej wartości błędu współrzędnych, wyznaczonych przy wykorzystaniu sieci ASG-EUPOS, uzyskane podczas pomiarów inwentaryzacyjnych testowego odcinka linii kolejowej. Pomiary z wykorzystaniem 4 odbiorników GNSS przeprowadzono w miesiącu lutym bieżącego roku na odcinku trasy kolejowej: Kościerzyna-Kartuzy. Program badań zakładał montaż, na pokładzie platformy kolejowej
more » ... zanej przez drezynę elektryczną, czterech zestawów pomiarowych odbiorników fazowych GPS System 1200 (Leica) wykorzystujących, dla wyznaczeń współrzędnych, Aktywną Sieć Geodezyjną EUPOS. Pomiary wykonano metodą RTK w serwisie czasu rzeczywistego NAWGEO przy wykorzystaniu poprawek powierzchniowych. W wyniku pomiarów uzyskano blisko 40 000 wyznaczeń współrzędnych każdej z anten. Artykuł przedstawia metodę realizacji pomiarów, matematyczny model wyznaczania dostępności określonej wartości błędu współrzędnych, który zastosowano do opracowania rezultatów, prezentując funkcje oraz graniczne wartości dostępności, przy założeniu progu decyzji pomiędzy stanem zdatności i niezdatności wynoszącym 10 cm. Ponadto w publikacji wskazano na obszary poznawcze w zakresie dalszych kierunków badań eksperymentalnych.
fatcat:w7rgyxij3jfnvn7bfwn6htkyl4