Introdução Há muitos anos diversas organizações e nações vêm pesquisando e implementando maneiras de inserir no mercado, combustíveis que degradam menos possível a natureza. Em uma dessas delimitações o Brasil assinou um acordo governamental assumindo a responsabilidade de produzir e comercializar o Diesel com o teor de enxofre de 50 ppm (S-50). Compostos contendo enxofre estão presentes nos derivados de petróleo em concentrações significativas. O conteúdo de enxofre no óleo não refinado e em

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... as frações é um dos parâmetros críticos que está associado com a qualidade dos combustíveis, desde que a combustão de compostos sulfurados presentes, como mercaptanas, tiofeno, benzotiofeno, dibenzotiofeno e seus derivados alquilados, possa resultar na emissão de óxidos de enxofre. Estes óxidos são poluentes que contribuem para impactos sobre a saúde, sobre os materiais, sobre a visibilidade e efeitos globais decorrentes da poluição atmosférica (BATES, 1995). Nas refinarias, a remoção destes contaminantes de combustíveis é executada através do processo de hidrotratamentos. Especificamente no processo de Hidrotratamento existe um conjunto de equipamentos denominado Sistema de Vácuo, que promove a retirada de óleo residual e água residual da corrente de gases uma Torre de Destilação de Secagem do Diesel. Objetivo Realizar o projeto e dimensionamento mecânico de um ejetor a vapor de um Sistema de Vácuo para ser utilizado em uma Torre de Secagem de Diesel de Unidade de Hidrotramento de refinaria de Petróleo com o intuito de apresentar a melhor relação desempenho/custo. Metodologia De acordo com as especificações encontradas para o Sistema de Vácuo utilizado na Unidade de Hidrotramento da RECAP (Refinaria de Capuava) será reproduzido o projeto fornecido, atualmente em operação, pela fabricante NASH. Após a análise e reprodução do ejetor a vapor será realizado os estudos e será proposto um equipamento que atenda os mesmos requisitos, mas que obtenha um custo menor de aquisição. Resultados Fase de levantamenro bibliográficos. Bibliografia KEENAN, J. H., NEUMANN, E. P., LUSTWERK, F. An investigation of ejector design by analysis and experiment.