A practical design approach for reducing the occurrence of shallow slides in cohesionless till highway embankments

J -M Konrad, G Grondin
2005 Canadian geotechnical journal (Print)  
Shallow slides in cohesionless till occurred in several highway fills in the province of Quebec, Canada, following spring thaw and sometimes during rainy autumns. This study has shown that the strength parameters of cohesionless tills can be related to the liquid limit for both drained and undrained conditions. These relationships can be used as input in stability analyses to readily yield design values of stable slopes. Tills with liquid limits between 15% and 25% are all very susceptible to
more » ... ry susceptible to liquefaction flow failures if loosely compacted and saturated. To reduce the risk of shallow slides in the cohesionless till embankments used for highways, a stabilizing coarse-grained fill placed atop of the till embankment appears to be an efficient technique. Design charts of minimum thickness of the stabilizing fill at the base of the till slope were developed using available stability programs and an empirically derived strength of liquefied tills. Résumé : Des instabilités superficielles des talus routiers en till pulvérulent ont été observées au Québec, Canada, lors du dégel printanier et quelques fois durant des automnes pluvieux. Cette recherche a démontré que les paramètres de résistance drainée et non drainée des tills pulvérulents pouvaient être reliés à la limite de liquidité. Ces relations peuvent être utilizées pour établir l'inclinaison de pentes stables. Des tills ayant des limites de liquidité entre 15 % et 25 % compactés dans un état lâche et saturés sont très susceptibles de se liquéfier. Afin de réduire le risque de coulée de peau dans les talus routier en till, le tapis drainant placé par-dessus le remblai est une technique efficace. Des abaques de dimensionnement ont été développés pour déterminer la largeur minimale du tapis drainant à la base du talus en fonction de la résistance au cisaillement du till liquéfié.
doi:10.1139/t04-095 fatcat:475u3mp2iff7npwopx3362vlda