ENERGY EFFICIENCY, ENERGY SAVING POTENTIAL AND ENVIRONMENTAL IMPACT RESEARCH OF LPG CARRIER REFRIGERATION SYSTEM

V. О. Bedrosov, M. G. Khmelniuk, O. Yu. Yakovleva
2017 Holodilʹnaâ Tehnika i Tehnologiâ  
Nowadays energy efficiency improvement and global warming are issues of current interest because of the natural resources depletion and extreme climate change. Thus, the problem of formation of strict regulations regarding emissions into the air arises. This paper presents the study of cascade refrigeration system for re-condensing of associated petroleum gas during sea transportation for LPG carrier. The structural optimization has been performed. LPG gas carriers with 266 000 m 3 ethane
more » ... 00 m 3 ethane capacity require 15 MW cascade refrigeration system for re-condensing if the temperature in the coastal LPG storage is -70°C, and the temperature for transported Ethan is maintained at -75°C. For current storage conditions the required system cooling capacity is only 1,078 MW intended for the heat gain rejection from the environment during Ethane transportation. The replacement of ozone-depleting refrigerant R22 to alternative agents: R407C, R404A, R402A, R717, R290, R1270 was estimated. The results of analysis have shown that the proposed improvements can be used to optimize the LPG carrier cascade refrigeration system. ДОСЛІДЖЕННЯ ПІДВИЩЕННЯ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ, ЕНЕРГОПОТЕНЦІАЛУ, ВПЛИВУ НА НАВКОЛИШНЄ СЕРЕДОВИЩЕ ХОЛОДИЛЬНОЇ УСТАНОВКИ ДЛЯ СУДНА-ГАЗОВОЗУ Питання підвищення енергоефективності та глобального потепління дуже актуальні у ці дні через виснаження природних ресурсів та екстремальну зміну клімату. Таким чином, стає задача в формуванні суворих правил щодо викидів в атмосферу. Ця стаття представляє дослідження каскадної холодильної установки для реконденсації попутного нафтового газу підчас транспортування морем за допомогою газовозу. Була виконана структурна оптимізація. Газовоз для транспортування 266 000 м 3 попутного нафтового газу потребує 15 МВт каскадну холодильну установку для повторної конденсації, якщо температура зберігання в берегових сховищах дорівнює -70°C, а температура транспортування -75°C. Якщо умови зберігання однакові, то необхідна потужність установки складає лише 1,078 МВт для відводу теплоприпливів з навколишнього середовища при транспортуванні етану. Було оцінено можливість заміни озоноруйнуючого холодильного агенту R22 на альтернативні агенти R407C, R404A, R402A, R717, R290, R1270. Результати аналізу показують, що запропоновані вдосконалення можуть бути використані для оптимізації каскадної холодильної установки. Ключові слова: Супутній нафтовий газ; Каскадна холодильна установка; Екологічно безпечний холодильний агент; Енергоефективність; Енергетичний потенціал; Повторна конденсація. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY).
doi:10.15673/ret.v52i6.465 fatcat:jqg43o27w5aonhqx6si47go5pe