METHODS FOR SMOOTHING THE OUTLINE LINE OF A LOGGING HIGHWAY ROUTE
МЕТОДЫ СГЛАЖИВАНИЯ ЭСКИЗНОЙ ЛИНИИ ТРАССЫ ЛЕСОВОЗНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

A.V. Skrypnikov, E.V. Сhirkov, V.G. Kozlov, A.O. Borovlev, S.Yu. Sablin
2020 Современные наукоемкие технологии (Modern High Technologies)  
Исследованию методов проектирования в плане посвящены работы ряда авторов, как в России, так и за рубежом. Предложено несколько методов проектирования трассы лесовозных автомобильных дорог с применением информационных технологий, отличающихся постановкой задачи, способами их решения, характером геометрического представления трассы и другими особенностями. В нашей работе не ставится задача исследования особенностей применения различных типов переходных кривых, а также назначения их параметров из
more » ... ия их параметров из условия обеспечения наилучшего режима движения лесовозного подвижного состава по ним или с точки зрения создания зрительной плавности дороги. Поскольку в подавляющем большинстве стран, в том числе и в России, в качестве переходных кривых приняты клотоиды, то в настоящей работе основное внимание уделено исследованию методов сглаживания эскизной линии трассы лесовозной автомобильной дороги при проектировании. Анализ представленного материала позволяет сделать вывод, что для окончательного трассирования применение на этапе предварительной проработки трассы лесовозной автомобильной дороги методов сглаживания, с использованием полиномов или для получения приближения при последующей аппроксимации трассы круговыми кривыми, клотоидами и прямыми, в полной мере нельзя применять. Ключевые слова: трасса, лесовозная автомобильная дорога, клотоида, режим движения, плавность
doi:10.17513/snt.38419 fatcat:f5p75g7zhrg7ljlhteuuhervxa