Modeling of the external disturbances of the ground surface during military tracking vehicles movement

Andriy Rudiy, Anton Vasiliev, Maksym Bystrytskyy
2016 Bulletin of the National Technical University «KhPI» Series New solutions in modern technologies  
1 Національна академія сухопутних військ ім. гетьмана П.Сагайдачного, Львів, УКРАЇНА 2 Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», Харків, УКРАЇНА * email: rasty82@ukr.net АНОТАЦІЯ У статті розлянуто питання імітаційного моделювання впливу випадкових зовнішніх збурень на рух військової гусеничної машини, зокрема випадкову зміну параметрів покриття, по якому здійснюється рух. З використанням методу зворотнього перетворення побудовано алгоритм отримання масиву
more » ... ання масиву випадкових значень коефіцієнтів опору прямолінійному рухові та повороту. Запропонований алгоритм дозволяє підвищити адекватність імітаційної моделі збуреного руху військової гусеничної машини та може бути використаний під час досліджень, спрямованих на вдосконалення елементів трансмісій та силових установок військових гусеничних машин Ключові слова: військова гусенична машина; імітаційне моделювання; функція розподілу; алгоритм; метод зворотніх перетворень. ABSTRACT This article is dedicated to the study of the simulation modeling of random external perturbation influence on the military tracked vehicles movement, including accidental changes of the ground surface characteristics. Despite the significant amount of work which has been done in the field of simulation modeling regarding the perturbed motion of the tracked vehicles, the modeling of the ground surface characteristics changes needs additional consideration. The purpose of this work is to construct a simulation of random changes of the ground surface characteristics during the military tracked vehicles movement. Based on the inverse-transform method has been proposed an algorithm to obtain an array of random coefficients of resistance to the linear motion and rotation. The obtained random data has been used in the mathematical model of tracked vehicles to specify torque parameters on the driving wheels of right and left side of tracked vehicles, which are required to move on a defined path. Used as a random variables the empirical coefficients of the linear motion and rotation resistance also take into account the microprofile of ground surface that helps to adjust and at the same time to reduce the simulation complexity of tracked vehicles perturbed motion. Distribution functions of random values for the ground surface characteristics are simpler compared to the functions that describe a random change of only the ground surface microprofile. The results show that the algorithm can improve the accuracy of the simulation of tracked military vehicles perturbed motion and could be useful for studies aimed at improving the transmission elements and power units of military tracked vehicles.
doi:10.20998/2413-4295.2016.18.17 fatcat:glzi2zqxzzfqhcyosdazc2qvam