Système hybride à pile à combustible et supercondensateur

Toufik Azib, Olivier Bethoux, Ghislain Rémy, Claude Marchand, Eric Berthelot
2011 European Journal of Electrical Engineering  
Cet article présente une étude d'un système hybride utilisant une pile à combustible à membrane d'échange de protons (PEMFC) associé à des supercondensateurs pour des applications à forte dynamique de puissance instantanée telles que les véhicules électriques. Après une présentation du cahier des charges, différentes architectures hybrides sont analysées, et deux configurations de type parallèle sont explorées plus en détail. Pour chacune d'elles, à partir d'une stratégie de contrôle permettant
more » ... contrôle permettant une gestion efficace des flux d'énergie, une validation expérimentale montre les performances obtenues pour la traction d'un véhicule électrique dont la cinématique suit un profil de mission donné. ABSTRACT. This paper deals with a study of the hybrid system using membrane of exchange of protons fuel cell (PEMFC) with supercapacitors for applications with strong dynamics of instantaneous power, as in the electrical vehicles. After a description of the power requirements, different hybrid structure are analysed, and two parallel structures are more detailed. For each of them, from a control strategy allowing an effective flows energy management, an experimental validation shows the performances obtained on a mission profile given by the vehicle dynamics. MOTS-CLÉS : Pile à combustible, supercondensateurs, hybridation énergétique, gestion d'énergie, validation expérimentale.
doi:10.3166/ejee.14.363-382 fatcat:vgen3gvkjndhbfxy5pcqjsjmk4