http://naukovedenie.ru 36TVN115 Аннотация. В работе с применением CAE-технологий исследован характер работы движительно-рулевого комплекса «гребной винт -поворотная насадка» в условиях чистой воды и в тёртых льдах различной толщины и сплочённости. Показана плохая приспособленность комплекса для эксплуатации в исследованных льдах. Произведены оценки чистого гидродинамического упора, рулевой силы и ледовых нагрузок на комплексе. По результатам статистического анализа данных численных испытаний

more »

... учены кривые полезной тяги комплекса и его рулевой силы в исследованных ледовых условиях. Выявлено существенное падение этих характеристик комплекса при его работе во льдах по сравнению с условиями чистой воды. Поставлен ряд численных экспериментов с целью проверки адекватности гипотезы о независимости ледового и гидродинамического воздействия на корпус судна и его движительно-рулевой комплекс. Для сопоставимых динамических условий, углов перекладки насадки проанализировано влияние льдов на характер и уровень гидродинамического упора и рулевой силы комплекса. Отмечены существенные расхождения пространственно-временного поведения и среднего значения этих параметров в водоледяной среде и в условиях чистой воды. Подтверждён ранее сделанный вывод о несостоятельности «гипотезы о независимости». Ключевые слова: судно; движительно-рулевой комплекс; ледовые качества; ледовые условия; упор; рулевая сила; CAE-системы; конечноэлементное моделирование. Ссылка для цитирования этой статьи: Лобанов В.А. Пропульсивные качества комплекса винт-насадка во льдах // Интернет-журнал «НАУКОВЕДЕНИЕ» Том 7, №1 (2015) http://naukovedenie.ru/PDF/36TVN115.pdf (доступ свободный). Загл. с экрана. Яз. рус., англ.