REsumo Apesar de serem mais leves e de consumirem uma quantidade menor de combustível, uma motocicleta emite mais gases tóxicos que um carro. Isso se deve às diferenças tecnológicas entre os dois veículos. Graças às atualizações sofridas pelo Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (PRoCoNVE), programa federal com mais de 20 anos, as fábricas de automóveis incorporaram dispositivos e tecnologias que possibilitaram a redução da emissão de gases tóxicos. o mesmo não

more »

... eu com as motocicletas e seus similares. somente em 2003, foi lançado o Programa de Controle da Poluição do Ar por motociclos e Veículos similares (PRomoT), programa federal que estipula limites de emissão para motocicletas e ciclomotores. mesmo tardio, o programa obrigará as motos a incorporarem tecnologias e dispositivos, como a injeção eletrônica e os conversores catalíticos, que, há anos, são utilizados nos carros. palavras-chaves: motocicletas. Poluição. PRoCoNVE. PRomoT. Catalisador. AbsTRACT Although being lighter and consume a small amount of fuel, a motorcycle emits toxic gases more than a car. This occurs because the technology is different between the two vehicles. According to the updates suffered by PROCONVE (Program Control of Air Pollution of Motor Vehicles), the federal program with more than 20 years, the automobile factories incorporated devices and technologies that enabled the reduction of the emission of toxic gases. Motorcycles and their similar ones only in 2003 was launched PROMOT (Control Program Air Pollution Motorcycles and Similar Vehicles), a federal program that provides emission limits for motorcycles and mopeds. Even later, the program will obligate motorbikes to incorporate technologies and devices such as electronic injection and catalytic converters which for years are being used in cars.