Towards a Stronger Simulation Support for Engine Control Design: a Methodological Point of View

A. Albrecht, O. Grondin, F. Le Berr, G. Le Solliec
2007 Oil & Gas Science and Technology  
Vers un support plus fort de la simulation pour la conception du contrôle moteur : un point de vue méthodologique -Grâce à une modélisation fine et à une mise au point méthodique des simulateurs, il est aujourd'hui possible de concevoir un simulateur complet. Ce simulateur constitue un outil d'aide efficace pour l'ingénieur contrôle moteur dans sa démarche de conception, en donnant accès à de nombreuses informations parfois difficiles à mesurer expérimentalement, et en offrant la possibilité de
more » ... t la possibilité de réaliser facilement un grand nombre de tests sur une large plage de fonctionnement. Développé dans un environnement cohérent, le simulateur moteur peut accompagner de façon adaptée la mise au point du contrôle dans toutes les étapes du cycle de conception. Cette utilisation s'initie par la compréhension fine des dynamiques du moteur et peut être poursuivie jusqu'à la pré-calibration du contrôle sur simulateur temps réel. Abstract -Towards a Stronger Simulation Support for Engine Control Design: a Methodological Point of View -Thanks to a specific crank angle degree modelling approach and to an accurate simulator calibration, it is nowadays possible to build a complete simulator which allows the control engineer to access to numerous engine variables, especially non measurable values, and to perform tests over a wide range of operating conditions. Hosted in a dedicated platform, the engine simulator can support the control system design at each stage of the development cycle. Its use starts with the local dynamics understanding of the engine behaviour and ends with the real time control pre-calibration. New Trends on Engine Control, Simulation and Modelling Avancées dans le contrôle et la simulation des systèmes Groupe Moto-Propulseur
doi:10.1051/ogst:2007039 fatcat:22qqbn7obremtldneo47jitxjm