Зубков Н. А., магистрант группы РЭЛТ, ФГБОУ ВО Новиков А. В. Доц., к.т.н. Волжского государственного университета водного транспорта Россия, Нижний Новгород Проблемы экономики и управления на водном транспорте: сегодня и завтра Problems of economics and management in water transport: today and tomorrow Аннотация: В данной статье дано описание основных проблем и факторов, препятствующих росту перевозок по внутренним водным путям. Систематизированы источники формирования социально-экономических

more »

... фектов субъектов экономики и состав во взаимосвязи с видами получаемого ими эффекта при реализации мер государственной поддержки, направленных на создание условий для повышения конкурентоспособности и ориентации грузопотоков на внутренний водный транспорт. Раскрыто значение транспортной инфраструктуры и её влияние на развитие регионов. Представлены основные мероприятия по предотвращению основных проблем водного транспорта на основе стратегии развития до 2030 года. Ключевые слова: Транспортная инфраструктура, внутренний водный транспорт, развитие регионов, государственная поддержка, социальноэкономический эффект. Abstract: This article describes the main problems and factors that impede the growth of traffic on inland waterways. The sources of the formation of socioeconomic effects of economic entities and the composition are systematized in relation to the types of the effect they receive when implementing government support measures aimed at creating conditions for increasing competitiveness and orienting freight flows towards inland water transport. The importance of transport infrastructure and its impact on the development of regions are revealed. The main measures to prevent the main problems of water transport based on the development strategy until 2030 are presented. Key words: Transport infrastructure, inland waterway transport, regional development, state support, socio-economic effect. Степень развития транспортной инфраструктуры определяет уровень развития страны в экономическом отношении. От развития транспортной инфраструктуры зависит увеличение ВВП. В этой связи существующая транспортная инфраструктура является капиталом, приносящим выгоды как экономического, так и социального характера. Возведение объектов, относящихся к указанной инфраструктуре, позволяет повышать удобство доступа к различным видам ресурсов, таким как трудовые, земельные,