Quand préoccupations environnementales et enjeux professionnels s'entrecroisent : le cas des entreprises participant aux essais de voitures électriques

Magali Pierre, P. Lejoux, N. Ortar
2014 SHS Web of Conferences  
Des expérimentations visant à promouvoir le déploiement du véhicule électrique se sont fait jour dans le cadre de projets démonstrateurs, depuis quelques années. Elles ont en commun de proposer à des salariés d'utiliser ces voitures dans des conditions très similaires au futur proche. Ce texte vise à la fois à mettre en avant les raisons que les différentes parties prenantes -qu'il s'agisse des directions en charge des achats ou du développement durable, des gestionnaires de flotte, des
more » ... flotte, des utilisateurs finaux, etc.ont de s'inscrire dans ces expérimentations, et à expliciter la prédominance des enjeux professionnels, qui continuent de déterminer le rapport à cette voiture. En effet, les registres professionnels (enjeux de reconnaissance, d'exemplarité) et personnels se combinent dans l'adoption de cette technologie de mobilité durable, que la préoccupation environnementale ne suffit pas à expliquer. Abstract. Trials aiming at promoting the spread of the electric vehicle have taken place in the framework of demonstration projects for some years. Most of them propose to employees to use these vehicles in conditions that are very similar to the real emerging market ones. This paper intends to analyze the various reasons why stake-holders, such as Departments in charge of Purchasing or Sustainable Development, Car fleet managers or End-users, take part in these trials. At the same time, it insists on the professional challenges that determine the relationship to this vehicle. Indeed, this sustainable mobility technology is adopted for private and professional reasons rather than because of environmental awareness: for instance, recognition within the company and image of the organization are at stake. routiniers, et que les emplacements de stationnement sont fixes la nuit. En outre, il est rassurant, dans les organisations, que d'autres véhicules thermiques de la flotte restent disponibles, le cas échéant, pour a
doi:10.1051/shsconf/20140903002 fatcat:i2zpntj7encwjghesloaxmcwpu