AUMENTO DE PRODUTIVIDADE DAS LINHAS DE ACABAMENTO (OTIMIZAÇÃO DO PÁTIO DE BOBINAS BQ-1) DA ARCELORMITTAL TUBARÃO

Luis Roberto Zorzanelli, Flávio de Araujo Porto
2017 Anais do Seminário de Automação & TI   unpublished
Resumo Esse trabalho tem como objetivo apresentar o projeto de melhoria da automação das pontes rolantes (PRs) e arranjo do pátio de bobinas BQ1, onde estão localizadas as linhas de acabamento (LAs)(Encruamento e Corte) como parte do projeto maior de aumento de produtividade destas plantas. Percebeu-se que a atuação na logística interna do pátio e na interface com as PRs poderia obter bons resultados nas movimentações de bobinas. O pátio tem áreas de recebimento e despacho de bobinas e quatro
more » ... s e, portanto, grande número de movimentos possíveis, o grande desafio foi capturar estas informações e desenhar uma solução que atendesse as expectativas. Desta forma se buscou realizar um levantamento de dados minucioso para abrangendo o sistema existente, as características físicas e o modo operacional para definição de regras de movimentação otimizadas. As ações implementadas foram a revisão completa do arranjo do pátio e redefinição de regras de movimentação, e a implantação de terminal embarcado nas PRs para instruir as movimentações além de fornecer informações e dar autonomia para a tomada de algumas decisões controladas. Palavras-chave: Pátio de bobinas; Linhas de acabamento (LAs); Arranjo do pátio; Terminal embarcado. IMPROVEMENT OF PRODUCTIVITY OF FINISHING LINES (COIL YARD OPTIMIZATION) OF ARCELORMITTAL TUBARAO Abstract This paper aims to present the automation improvement project of cranes (PRs) and BQ1 coil yard arrangement, where are located the finishing lines (LAs) as part of the larger project to increase productivity of these plants. It was felt that the work on the internal logistics of the courtyard and the interface with the PRs could get good results in coil movement. The courtyard has receiving and dispatching coils and four PRs, and therefore, a large number of possible movements, the big challenge was to capture this information and design a solution that meets the expectations. In this way we sought to survey of detailed data to covering the existing system, the physical characteristics and the operating mode for setting optimized handling rules. The actions taken were full of the courtyard arrangement review and redefinition of movement rules, and terminal deployment in embedded PRs to instruct the movement and provide information and empower for making certain subsidiaries decisions.
doi:10.5151/2237-0234-27847 fatcat:gjfmb7xtwje6xjjrieanit7muy