Transportes públicos e representações sobre mobilidade social: possíveis percepções a partir do Rio de Janeiro e de Buenos Aires

Lênin Pires
2013 Anuário Antropológico  
Neste artigo proponho uma reflexão sobre possíveis percepções a respeito da utilização de transportes públicos e representações de cidadania. E o faço a partir de etnografias realizadas em duas regiões metropolitanas distintas: Rio de Janeiro e Buenos Aires. Para este exercício, considerarei alguns processos nos quais, tendo em vista os contrastes suscitados, algumas representações me pareceram ser veiculadas. Ao utilizarem os serviços de transportes, os sujeitos, em uma dada sociedade,
more » ... m relacionar as dimensões de espaço e tempo, construindo e/ou conjugando formas específicas de classificação dos espaços sociais compartilhados. Ancoradas em arranjos sociais específicos, suas compreensões contextuais podem rebater em um enquadramento sensível, ensejando experiências políticas particulares. São vivências nas quais tais dimensões tendem a se configurar enquanto noções sobre liberdade e equidade. Embora a afirmação acima possa ser tomada como um truísmo, ela costuma aludir a contextos que dificilmente são descritos e analisados etnograficamente. Minha abordagem buscará utilizar os dados construídos em etnografia realizada principalmente na Região Metropolitana de Buenos Aires, na Argentina. Minha narrativa recorrerá a dados igualmente construídos em etnografias sobre os trens urbanos no Rio de Janeiro, assim como à memória de outras experiências vivenciadas a partir do sistema de transporte público nesta última Região Metropolitana. Minha proposta não é necessariamente fazer uma comparação, mas realizar alguns contrapontos entre alguns destes dados, o suficiente para que eu busque interagir com as questões que propus e, por fim, sugerir alguns pontos à guisa de interpretação sobre as relações entre cidade, conflitos e direito. Cidade e Região Metropolitana O plano em que minhas observações se deram no Rio de Janeiro e Buenos Aires -a Região Metropolitana -abrigam fenômenos que me estimularam a introduzir um questionamento à sua representação política enquanto 166 Transportes públicos e representações sobre mobilidade social
doi:10.4000/aa.605 fatcat:eglf7jubpfd43a4gpr2i2ig7ru