A presente monografia procura trazer uma contribuição para o planejamento da infra-estrutura de transporte visando o desenvolvimento urbano ordenado das cidades brasilei-ras, em particular àquelas de porte médio. O escôpo deste trabalho restringiu-se a infra-estrutura rodoviá-ria por se constituir no modal responsável por quase 95% dos passageiros e 60% das cargas transportadas no País, além de ter grande influência nas decisões locacio-nais de atividades públicas e privadas. O capítulo inicial

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... ressalta o relaciona-mento entre a infra-estrutura de transporte e o desenvolvimento das cidades focalizando a importância do modo rodoviário na forma e expansão das áreas urbanas. As condições do planejamento viário e urbano no Brasil são descritas permitindo a compreensão da questão proposta e o objetivo desta monografia. O segundo capítulo apresenta um breve histórico da evolução tecnológica dos veí- culos e o processo de planejamento de trans-porte utilizado internacionalmente, enfatizando o efeito cíclico entre a infra-estrutura viária e o uso do solo, bem como as interações e os reflexos de longo prazo da rede viária na consolidação da estrutura urbana. O terceiro capítulo enfoca o explosivo crescimento populacional das cidades brasileiras e as elevadas taxas de migração do campo para a cidade ocorridas nas últimas décadas mostrando também a crescente dete-rioração da malha rodoviária nacional, através de uma compara- ção com a situação da infra-estrutura viária no contexto internacional. No quarto capítulo são propostas estratégias e ações específicas de forma a enca-minhar soluções que permitam a ampliação da malha viária nacional sem comprometer o desenvolvimento urbano ordenado com base na melhor coordenação e compreensão do planejamento de transporte e urbano. No último capí- tulo algumas conclusões sintetizam as idéias apresentadas para o planejamento harmônico da infraestrutura de transportes e do desenvol-vimento urbano no Século XXI.